Az importáruk karbonintenzitását ellensúlyozó mechanizmus, röviden CBAM, 2026. január 1-jén lépett a végleges szakaszába. A 2023 októberétől 2025 végéig tartó átmeneti időszakban az importőröknek csak jelenteniük kellett az áruikba beépült kibocsátást, fizetniük nem. 2026-tól a CBAM-áruk importjáért fizetni is kell, de csak egy mennyiségi határ felett.
Mely árukról van szó?
A CBAM hat ágazatot érint: a cementet, a vasat és acélt, az alumíniumot, a műtrágyát, a villamos energiát és a hidrogént. Hogy pontosan mely áruk tartoznak ide, azt vámtarifaszám szerint az (EU) 2023/956 rendelet melléklete határozza meg. Egy csavar, egy acélcső vagy egy alumíniumprofil is lehet CBAM-áru, ha a tarifaszáma szerepel a listán.
Az 50 tonnás határ
A CBAM egyszerűsítéséről szóló (EU) 2025/2083 rendelet egységes, tömegalapú határt vezetett be. A Bizottság tájékoztatása szerint aki egy évben 50 tonnánál több CBAM-árut importál, annak engedélyezett CBAM-nyilatkozattevői státuszt kell kérnie. Aki ez alatt marad, annak nem kell engedély. A villamos energia és a hidrogén kivétel: az importőrüknek mennyiségtől függetlenül engedély kell.
A magyar CBAM-hatóság, a Nemzeti Klímavédelmi Hatóság (NKVH) szerint az 50 tonna alatt maradó importőrnek nem kell engedély, nem kell tanúsítványt vennie és jelentést sem kell tennie. A kötelezettségek az 50 tonna elérésekor lépnek életbe. Ezért az NKVH azt javasolja, hogy aki nem tudja pontosan megbecsülni az éves importját, és elképzelhető, hogy átlépi a határt, nyújtsa be az engedélykérelmet. Ha van engedélye, de 50 tonna alatt marad, nincs további teendője.
A Bizottság kérdés-válasz dokumentuma szerint a határ számításakor a visszahozott áruk is számítanak, akkor is, ha a bejelentendő kibocsátásuk nulla.
Kihez kell fordulni Magyarországon?
Magyarországon 2024. január 22. óta az NKVH a CBAM-hatóság. A CBAM-nyilvántartásba 2025. szeptember 1-jétől lehetett regisztrálni és engedélyt kérni az NKVH-nál.
A vámkezelést a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) végzi. 2026. január 1. óta az eVÁM rendszer automatikusan ellenőrzi az importőr CBAM-számlaszámát, amelynek a NAV szerint már a behozatali árunyilatkozat benyújtása előtt érvényesnek kell lennie. Az engedélyes importőr a nyilatkozaton az Y128-as kóddal adja meg a számlaszámát. Azokra az esetekre, amikor az engedélykérelmet 2026. március 31-ig benyújtották, a NAV külön kódot (Y238) rendelt.
Mennyibe kerül, és mikor kell fizetni?
A CBAM-tanúsítvány ára az uniós kibocsátáskereskedelmi rendszer (ETS) aukciós árához igazodik, euró per tonna szén-dioxidban. 2026-ra negyedéves átlagárral, 2027-től heti átlagárral számolnak, a negyedéves árakat a Bizottság külön oldalon teszi közzé. Ha az importőr igazolja, hogy a származási országban a gyártás során már fizettek szén-dioxid-árat, a megfelelő összeget levonhatja.
A 2026-os import menetrendje így néz ki. A tanúsítványokat a közös központi platformon 2027. február 1-jétől lehet megvásárolni, a 2026-os importra is. A szükséges tanúsítványok száma az import negyedéve szerint, a 2026-os negyedéves árak alapján számítódik. Az első éves CBAM-nyilatkozatot és a tanúsítványok leadását 2027. szeptember 30-ig kell teljesíteni.
2027-től az engedélyes importőrnek, ha átlépte a határt, negyedévente legalább annyi tanúsítvánnyal kell rendelkeznie, amennyi az év eleje óta importált áruiba beépült kibocsátás 50 százalékának felel meg.
Mit jelent ez egy KKV-nak?
Szerintünk a legtöbb kisebb kereskedőnek és gyártónak az 50 tonnás határ a döntő kérdés, nem a tanúsítvány ára. Egy acélszerkezeteket vagy alumíniumprofilokat beszerző cégnél 50 tonna gyorsan összejön, egy alkalmi importőrnél talán soha. A határ az importőr egész éves mennyiségére vonatkozik, ezért ha az import év közben átlépte, december végén már késő számolni.
A költséget ebben a cikkben nem becsüljük meg, mert az a beépült kibocsátástól, a beszállító által igazolt adatoktól és a negyedéves áraktól függ.
Gyakori kérdések
Mi a teendő, ha 2026-ban eddig 30 tonna CBAM-áru érkezett?
Ha az import az év végéig 50 tonna alatt marad, az NKVH tájékoztatása szerint nincs CBAM-kötelezettség. Ha valószínű a határ átlépése, az NKVH az engedélykérelem benyújtását javasolja.
Mi a helyzet, ha az acélt uniós forgalmazótól veszik?
A CBAM az EU vámterületére történő behozatalt terheli, a kötelezettség az importőrt vagy a közvetett vámjogi képviselőjét terheli. Ha nem egyértelmű, ki az importőr, érdemes a beszállítótól írásban megkérdezni.
Mikor kell először fizetni?
A tanúsítványokat 2027. február 1-jétől lehet megvásárolni, és a 2026-os importért 2027. szeptember 30-ig kell leadni őket, az éves nyilatkozattal együtt.
Számít, ki vámkezel?
A Bizottság szerint az engedélyt az importőr vagy a közvetett vámjogi képviselője kérheti. Ha szállítmányozó intéz mindent, írásban tisztázni kell, melyikük a CBAM-nyilatkozattevő.
Levonható a kínai vagy török karbonár?
Ha igazolható, hogy a gyártás során a származási országban szén-dioxid-árat fizettek, a megfelelő összeg levonható. Az igazolás részletes szabályait a Bizottság útmutatói tartalmazzák.
Mit tegyen még idén?
Adja össze tonnában, mennyi CBAM-árut (cementet, vasat, acélt, alumíniumot, műtrágyát) hozott be 2026-ban az EU-n kívülről.
Ha 50 tonna alatt van, és az év végéig sem lépi át, nincs CBAM-teendője, de jövőre is számolja a mennyiséget.
Ha közel van a határhoz, vagy már átlépte, és még nincs engedélye, kérje meg az NKVH-nál. Kérje be a beszállítóitól a tényleges kibocsátási adatokat, és tegyen félre pénzt a 2027. február 1. és szeptember 30. között esedékes tanúsítványvásárlásra.
Ha villamos energiát vagy hidrogént importál, mennyiségtől függetlenül engedély kell.
